Kontrolle ist bei uns eingebaut

Kontrollsysteme

Damit wir Ihnen Transporte der höchsten Sicherheitsstufe bieten können, achten wir ständig selbst auf die kleinsten Details. Dafür sorgen unsere Kontrollsysteme. Dies geschieht größtenteils automatisch - dank der vollständigen Integration in unser Transport Management System (TMS) und der Überwachung der Lkws, Gebäude und Ladungen rund um die Uhr. 

TAPA, TSR und FSR

Idealogistic ist aktives Mitglied von TAPA, dem Verband, der sich weltweit dafür einsetzt, Verluste in der Logistikkette zu begrenzen. All unsere Lkws erfüllen die strengsten Anforderungen der TSR-Zertifizierung und unsere Gebäude sind FSR-zertifiziert oder FSR-konform. Wir garantieren Ihnen, dass all unsere Prozesse perfekt sind, von der Lkw-Sicherheit bis zur Zugangskontrolle an unseren Gebäuden und obligatorischen Fortbildungen von Mitarbeitern und Fahrern.

Lesen Sie mehr über diese strengen Sicherheitsnormen auf der Website von TAPA

Kontrollsysteme

  • Alle Menschen und alles Material TAPA-zertifiziert
  • Überwachung rund um die Uh
  • Transport Management System

Hochmodernes TMS

Alle Logistikinformationen bei Idealogistic fließen in unserem Transport Management System zusammen. In dem TMS kontrolliert ein „virtueller Polizist“ ständig, ob Fahrten, Lagerung und Umschlag im Einklang mit den Sicherheitsrichtlinien von TAPA und den Verfahren des Kunden ausgeführt werden. Eventuelle Abweichungen werden vorher signalisiert und korrigiert. Wenn etwas nicht stimmt, erzeugt das System automatisch ein „No Go“ und gibt einen Auftrag erst frei, wenn er zu 100 % in Ordnung ist.

Kontrollierte Strecken und Überwachung rund um die Uhr

Jede Fahrt wird vorher vom TMS festgelegt und die Fahrer dürfen nur genehmigte, sichere Strecken fahren. Das wird auch während des Transports kontinuierlich kontrolliert. Lkws, Sattelanhänger und Ladung werden rund um die Uhr überwacht. Auch unsere Logistikgebäude werden von der Hauptverwaltung von Idealogistic in Uden aus permanent überwacht.

Kontinuierlicher Transport

Die Fracht ist am empfindlichsten, wenn sie still steht, daher fahren wir grundsätzlich mit zwei Fahrern. Der Lkw kann nahezu ständig weiterfahren und auch unterwegs gibt es strenge Sicherheitsmaßnahmen, um Sicherheitsrisiken selbst während der Fahrt zu begrenzen. 

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